西宁12月10日电 (孙睿 李生燕)记者10日从青海省格尔木官方获悉，从今年年初开始，中国铁路青藏集团有限公司格尔木车务段钾肥发运量一直保持在平均每天1.42万吨，约222车，发往全国各省区。截至目前，共发运钾肥75604车，481.43万吨。
钾肥被称为粮食中的粮食，中国可开采的钾资源主要分布于青海察尔汗盐湖和新疆罗布泊盐湖，目前，地处柴达木盆地的青海省海西州钾肥产量占全国八成左右，已成为全国最重要及最大钾肥生产基地。
中国铁路青藏集团有限公司格尔木车务段分管生产副段长李勇介绍，察尔汗站和达布逊站是格尔木车务段管内主要的钾肥发运站。察尔汗站是中国铁路青藏集团有限公司管内唯一的货运一等站，承载着大部分的货运任务，同时，临近的两大钾肥生产企业青海盐湖工业股份有限公司和格尔木藏格钾肥股份有限公司钾肥运量常年保持稳定，运输需求大。该段按照企业需求制定物流方案，合理调整运力，确保钾肥运输及时畅通。
“今年，格尔木车务段通过现场走访、视频连线、电话联系等方式与青海盐湖工业股份有限公司、格尔木藏格钾肥股份有限公司、西藏白银国际物流有限公司等钾肥运输企业保持密切联系，实时了解掌握钾肥产运销情况，及时与集团公司调度部门沟通，得到集团公司运力支持，确保钾肥运输畅通，保障农耕需求。”李勇说，每年有500万吨左右的钾肥从格尔木车务段管内发运，供应量可满足全国二分之一的地区使用。对于钾肥的运输，格尔木车务段一直采取优先承运、优先组织，配备质量良好的车辆优先装车、优先挂运。
李勇表示，针对钾肥去向多的特点，格尔木车务段畅通列车信息，随时跟踪钾肥车辆的数量及去向，依靠火车信息预确报系统，提前了解车辆编组信息，对所编列车的吨位和长度进行准确预算，认真做好调车计划的预想工作，在最短的时间内完成列车编组并发出。(完)